PNEU METZELER 150/70R17 TOURANCE NEXT (TL) RADIAL 69V (T) BIG TRAIL TRIUMPH 800/1200 - BMW 800/1200 (FAZ PAR COM PNEU DIANTEIRO 100/90-19 RODA LIGA LEVE, 90/90-21 RODA RAIADA PARA MODELO 800 / 1200)
Pneu TRASEIRO - Sem câmara
Ideal para BIG TRAIL
TRIUMPH 800/1200
BMW 800/1200
(FAZ PAR COM PNEU DIANTEIRO 100/90-19 RODA LIGA LEVE ou 90/90-21 RODA RAIADA PARA MODELO 800/1200)
Marca: Metzeler
Peso Líquido: 7,100 kg
Índice de Carga: 69 (325 kg)
Índice de Velocidade: V (240 km/h)
O pneu enduro street que topa qualquer condição climática desafiadora em qualquer tipo de estrada.
Rendimento quilométrico referência: TOURANCE™ NEXT tem como característica um duplo composto distribuído na rodagem de quem deriva as especificações direto da expertise que ganha no desenvolvimento pneus Sport Touring Metzeler’s mais renomados.
Os dois principais objetivos visam a supremacia na performance no molhado e no rendimento quilométrico.
Essa combinação foi o step inicial para obter uma nova geração de compostos, onde a máxima performance foi atingida pelo patenteado processo de mistura Metzeler, capaz de obter um inigualável nível de homogenidade na dispersão dos compostos na matriz polimérica, contribuindo para a durabilidade do pneu e o desgaste regular.
Aderência em todos os tipos de asfalto: Para atingir a melhor performance no molhado do seguimento enduro street, incluindo condições críticas como aderência em curva no molhado e frenagem de emergência, a METZELER desenvolveu uma mistura com alta dispersão de Sílica, polímeros sintéticos de alta performance mixados com as resinas apropriadas e agentes plastificantes.
As medidas traseiras do TOURANCE™ NEXT adotam uma solução com duplo-composto, aonde a região slick central tem uma largura aproximada de 40mm, para incluir.
Estabilidade em todas as condições: O dianteiro do TOURANCE™ NEXT se caracteriza por um estrutura com elevada rigidez feita com fibras de rayon assegurando estabilidade, mesmo em altas velocidade, e quando a moto estiver com carga máxima de bagagem e garupa. O traseiro do TOURANCE™ NEXT tem como característica a tecnologia Interact™ distribuida em três zonas de tensão variável, oferecendo previsibilidade no comportamento da pilotagem, e permitindo uma notável capacidade esportiva.
A estrutura específica maximiza o suporte lateral e a precisão na tragetória durante as curvas; o benefício para o usuário é uma dirigibilidade notável em conjunto com um aprimoramento na estabilidade.
A tecnologia interact™ technology é capaz de permitir todos os benefícios de uma tecnologia de duplo composto, desde a transição entre os diferentes compostos resultado da rigidez variável da carcaça abaixo dele, transportando toda a progressividade na resposta do pneu.
Estabilidade em todas as condições: O perfil do TOURANCE NEXT foi desenvolvido em conjunto com a estrutura para maximizar a sua vocação e comportamento orientado ao uso street e touring. Seu perfil é arredondado na metade da porção de inclinação, e mais achatado em direção ao centro. As laterais tem como característica um perfil mais arredondado que combinado com uma estrutura interna rígida alcança uma incrível capacidade de amortecimento desitinada a aprimorar o conforto na pilotagem, a absorção de impacto quando desafiado em estradas off-road e o mais importante, a combinação com o sistema ABS, que com seu efeito pulsante precisa de uma apropriada absorção de forças pelo pneu para aprimorar o efeito anti-travamento.
