PNEU METZELER 180/55R17 KAROO STREET (TL) RADIAL 73V (M+S) (T) KAWASAKI VERSYS 1000 (FAZ PAR COM PNEU DIANTEIRO 120/70-17 KAROO STREET)
Pneu TRASEIRO - Sem câmara
BIG TRAIL
KAWASAKI VERSYS 1000
(FAZ PAR COM PNEU DIANTEIRO 120/70-17 KAROO STREET)
Marca: Metzeler
Peso Líquido: 6,890 kg
Índice de Carga: 73 (365 kg)
Índice de Velocidade: V (240 km/h)
O pneu off-road com performance on-road.
Agilidade on-road: Os perfis do KAROO™ Street são diretamente derivados do TOURANCE™ NEXT, com foco na performance on-road.
Ele tem um perfil com diversos raios e uma maior largura de contorno para aumentar a superfície de contato e otimizar o grip e estabilidade, mesmo nas maiores inclinações. A altura do perfil também aumentou, para melhorar a absorção de impactos e o conforto. Tanto o pneu dianteiro quanto o traseiro possuem o mesmo esquema e geometria, para garantir um comportamento sincronizado do conjunto.
Aderência no seco e molhado: KAROO™ Street possui uma alta concentração de sílica na proporção de negro de fumo e outras resinas, atingindo um alto nível de aderência tanto no seco quanto no molhado. Essa proporção permite uma alta resistência contra arrancamento dos blocos e desgaste prematuro em superfícies on-road. A escolha adequada da tipologia dos polímeros, enchimentos e resinas, combinados com nosso exclusivo e patenteado processo de mistura, é a chave para melhorar a coesão dos diferentes ingredientes em nível molecular, alcançando um incomparável nível de homogeneidade da cadeia polimérica, garantindo uma performance sólida ao longo da vida útil.
Tração em todas as condições: O desenho do KAROO™ Street é derivado do revolucionário KAROO™ 3 e seus únicos blocos, com o objetivo de fornecer grande performance on-road, desgaste regular e alta establidade - combinado com um apelo de cross-country. Blocos extra-grandes criam uma ótima área de contato e possibilitam a melhor estabilidade on-road. Quando pilotando em terreno off-road, o desenho em "V" e seus múltiplos sulcos transmitem a tração necessária para a aceleração e aderência na frenagem. Além disso essa disposição reduz as vibrações e aumentam a quilometragem por meio do desgaste regular. Sulcos longitudinais ajudam a cavar o solo e por isso aumentam a tração off-road, principalmente em terra e solos de alta compactação. Os grandes sulcos transversais contribuem com os blocos centrais e o tamanho variável dos blocos, em conjunto com o desenho em "V" possibilitando mais versatilidade.
Integração com componentes eletrônicos: KAROO™ Street possui uma integração com alguns componentes eletrônicos, como o ABS e controle de tração. A combinação de blocos mais amplos e o formato em "V", com uma correta rigidez da estrutura, entrega um alto nível de estabilidade, tração e rolamento, permitindo um sinal limpo e uma informação mais precisa transmitida ao ABS e controle de tração, sem interferências de vibrações e outros problemas comuns causados por desenhos blocados tradicionais.
*Preço da Unidade
